博鱼·体育-专访英特尔林怡颜：解锁5G商业密码 

6月30日消息，在日前开会的“2017年上海世界移动大会—-5G产业高峰论坛”上，英特尔数据中心事业部副总裁兼5G网络基础设施部门总经理林怡颜回应，对于整个产业生态来讲，5GNR的创意十分最重要，但更加最重要的是塑造成新的可持续的商业模式，缩放通信、计算出来与横向行业互相融合的“乘法效应”。英特尔数据中心事业部副总裁兼5G网络基础设施部门总经理林怡颜林怡颜认为，对于运营商而言，5G的引进与部署，不仅必须考虑到技术标准和产业强壮程度，还必须考虑到投资回报率。“未来5G部署的成本比4G还要低，那么利润究竟从何而来？”林怡颜质问到。

“只有了解到横向行业，为每个行业量身自定义，才能苏醒和唤起5G网络的价值。”但有所不同的横向行业对于5G的网络性能与能力市场需求不存在相当大的差异，只有将网络能力展开切片，才能符合这些差异化市场需求；资源切片的基础则是网络云化，只有末端到端的云化，才能彰显网络充足的灵活性，关上5G的整体潜力。

所以，英特尔在在今年五月的TokyoBaySummit上跟NEC一起合作，利用FlexRAN已完成了第一次的5G空口现场展示，受到普遍接纳。林怡颜说道，英特尔下一步还不会之后跟各方的厂商一起合作，充分发挥英特尔在云和数据中心领域的擅长于，加快从云数据中心、移动核心网，仍然到RAN外侧的网络全面云化进程。在移动通信网络中，RAN外侧仍然是个“硬骨头”，但英特尔通过与中兴通讯的合作，双方联合推出了ITBBU，正是通过虚拟化和云化的方式，关卡了RAN这一关键网元，沦为了5G商业化路程上的一个里程碑式事件。除了在大力推展网络变革和云化之外，林怡颜认为，英特尔也十分侧重移动末端与网络端的耦合。

“在5G时代，我们必须新的定义末端到末端。”下一代的智能设备将仍然是通信中止点，而是不会沦为新一代的新型网络的起点。以无人驾驶汽车为事例，汽车将沦为新一代的移动基站。

它某种程度必须强劲的、基于云的计算能力；汽车好比是智能终端，堪称一个移动的数据中心。至于如此获释5G与横向行业的乘法效应，林怡颜指出，业界有可能必须转变既有的思维方式，从最终用户的应用于而不是网络架构角度去着眼。她以5G的关键技术之一MEC为事例展开了解释，每个人都能意识到MEC在解决问题大比特率、较低时延、高可靠性业务方面的益处，但在运营商大网中展开部署，却没尤其具体的商业模式，但如果将MEC放在企业级客户身上，就不会找到具有反感具体的市场需求。在这个过程中，英特尔就不会和运营商、设备厂商一起去拓展这个新兴市场。

林怡颜最后认为，在未来数据是最宝贵的资产，作为一家数据公司，英特尔期望需要通过产业链密切协作，将通信、计算出来与横向行业密切融合，获释数据的价值，塑造成持续身体健康的5G产业生态。

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