电气化大潮下美欧对电池材料短缺的担忧日益加剧_博鱼·体育 

据外媒报导，一家澳大利亚电池材料供应商称之为，电池生产领域的主要参与者，尤其是北美和欧洲的汽车制造商，担忧随着电动汽车电池产量的攀升，未来电池生产的关键原材料将经常出现紧缺。CleanTeQHoldings是澳大利亚Sunrise镍钴钪项目的开发商，该公司首席执行官SamRiggall回应，目前有数十多家公司回应出有了并购该项目50%股权的兴趣，一些公司所在地区直到最近还并未展现出出有充足的动力来保证原材料供应。Riggall回应，“北美和欧洲开始意识到，原材料问题急需解决。”今年5月份，大众集团选择与瑞典Northvolt达成协议合作，以生产电动车电池；德国和法国政府已允诺为电池制造业获取资金和政治反对。

据彭博社报导，到2021年底，预计美国可可供消费者用于的电动汽车数量将增加一倍。CleanTeQ上月回应，已任命麦格理集团继续执行涉及流程以为公司寻得一个合作伙伴，该公司正试图在9月底之前取得Sunrise项目股权的最后报价，并将在年底前已完成出售。

彭博新能源财经在一份报告中回应，随着美国和欧洲追加电池生产能力，预计到2025年，中国对锂离子电池生产的掌控将不会放开。Riggall回应，欧洲和北美对电动汽车产品线的投资规模意味著，汽车制造商们以及涉及行业都在注目如何保证未来电池用镍材料的供应，以及保证在2021年至2022年市场放宽后钴材料的充裕供应。“他们的关注点于是以不得不改向原材料，因为他们开始意识到，该方面的业务面对根本性风险。

”彭博新能源财经回应，用作电池产品的硫酸镍将要经常出现紧缺，预计市场需求将多达计划中的追加生产能力。此外，对钴材料的市场需求也有可能在2025年左右多达全球供应量。自2018年初以来，由于刚果共和国现有生产商的新供应，以及一些电池生产商谋求增加电池中钴的含量，钴材料的价格大幅度暴跌。

过去一年，伦敦金属交易所的镍价也暴跌了11%。Riggall回应，CleanTeQ目的使Sunrise项目构建商业化生产，预计从2022年起，该矿的使用寿命将多达40年。

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